टूलूज़ : यूरोप की एयरबस ने 14 फरवरी को A380 सुपरजुम्बो के उत्पादन को कम करने की योजना की घोषणा की, जिसमें 21 वीं सदी के बाद की बिक्री के अभाव में आसमान को हावी करने के अपने सपने को छोड़ दिया।

दुनिया के सबसे बड़े एयरलाइनर, विशाल केबिनों के दो डेक और मानक लेआउट में 544 लोगों के लिए कमरा, बोइंग के दिग्गज 747 को चुनौती देने के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन एयरलाइनों की नई पीढ़ी के छोटे, अधिक फुर्तीले जेट का समर्थन करने में विफल रही।

एयरबस ने एक बयान में कहा कि आखिरी ए 380 को 2021 में डिलीवर किया जाएगा।रायटर द्वारा पहले बताई गई शेक-अप की पुष्टि करते हुए, इसने कहा कि एमिरेट्स – सबसे बड़ा A380 ग्राहक – ने प्रतिष्ठित सुपरजुम्बो के लिए अपने आदेशों को कम करने और छोटे A350 और A330neo मॉडल के कुल 70 ऑर्डर करने का फैसला किया था।

यूरोपीय कंपनी ने कहा कि यह आने वाले हफ्तों में यूनियनों के साथ बातचीत करेगी जिससे 3,000-3,500 से अधिक रोजगार प्रभावित होंगे। एयरबस अमीरात के लिए 14 और जापानी एयरलाइन एएनए के लिए 3 सहित 17 और विमानों का उत्पादन करेगा।

पुनर्गठन के हिस्से के रूप में, अमीरात ने 40 A330-900neo जेट विमानों और 30 A350-900 विमानों के लिए एक नया आदेश दिया, आंशिक रूप से A350 विमानों की खरीद को बहाल कर दिया जो 2014 में इसे रद्द कर दिया।

अग्रणी खरीदार ‘निराश’
अमीरात, जिसने ए 380 और बोइंग 777 के आसपास अपना वैश्विक ब्रांड बनाया था और जिसके बेड़े में 100 एयरबस सुपरजुंबोस भी हैं, ने कहा कि यह बंद होने से निराश था। एमिरेट्स के चेयरमैन शेख अहमद बिन सईद अल-मकतूम ने कहा, “अमीरात अपनी शुरुआत से ही ए 380 का कट्टर समर्थक रहा है।” “जबकि हम निराश हैं कि हमें अपना आदेश छोड़ना पड़ा, और दुखद है कि कार्यक्रम कायम नहीं रह सका, हम स्वीकार करते हैं कि यह स्थिति की वास्तविकता है,” उन्होंने कहा।

एयरलाइन द्वारा कहा गया A380 2030 के दशक में अमीरात के बेड़े का एक स्तंभ बना रहेगा।अबू धाबी के अमीरात के स्थानीय प्रतिद्वंद्वी एतिहाद ने यह भी खुलासा किया कि यह कुछ एयरबस और बोइंग जेट के आदेशों में कटौती कर रहा था, जो खाड़ी एयरलाइनों के विकास पर बढ़ते सवालों को उजागर करता है।

2005 में अपनी पहली उड़ान बनाना, ए 380 एयरबस के बोइंग के साथ समान शर्तों पर प्रतिस्पर्धा करने और अपने कट्टर प्रतिद्वंद्वी के लिए नकदी गाय होने की चुनौती देने के प्रयासों का एक प्रमुख कदम था।

लेकिन इंडस्ट्री के सबसे बड़े चार-एंगेज्ड जेट्स की बिक्री में हल्की ट्विन-एंगेज्ड ऑप्शंस जैसे बोइंग 787 और 777 या एयरबस के खुद के ए 350 में सुधार के कारण गिरावट आई है।

रायटर्स द्वारा पहले बताए गए आदेशों के पुनर्गठन के हिस्से के रूप में पिछले महीने A380 उत्पादन के लिए समय से पहले पड़ाव की संभावना उभरी।

13 फरवरी को, रायटर ने बताया कि एयरबस सुपरजुंबो को कुल्हाड़ी मारने की तैयारी में था और संभवतः 14 फरवरी की सुबह परिणाम के साथ एक अद्यतन संयोग देगा।उत्पादन को स्क्रैप करने का निर्णय एयरबस के मुख्य कार्यकारी टॉम एंडर्स द्वारा निवर्तमान अंतिम कदम है।