नई दिल्ली : इंडिगो उड़ान रद्द होने की संभावना बनी रहती है, कंपनी ने घोषणा की है कि यह विभिन्न नॉटम्स (नोटिस टू एयरमेन) और खराब मौसम की भविष्यवाणी के कारण आने वाले दिनों में प्रति दिन लगभग 30 उड़ानों को “समायोजित” कर रही है। इंडिगो एयरलाइंस अपने नेटवर्क और परिचालन में व्यवधान का सामना कर रही है, और उसे मंगलवार को 30-विषम उड़ानें रद्द करनी पड़ीं, सोमवार को कम से कम 32 और सप्ताहांत में प्रमुख हवाई अड्डों पर लगभग 70 उड़ानें रद्द करनी पड़ीं।सैकड़ों यात्रियों को असुविधा का सामना करने के साथ अंतिम समय पर उच्च किराया टिकट खरीदने के लिए, विमानन नियामक DGCA ने कहा है कि वह इस मामले को देख रहा है।

एक अधिकारी ने कहा कि इंडिगो उड़ान रद्द करना कुछ और दिनों तक जारी रहेगा।एयरलाइन ने कहा, “इंडिगो आने वाले दिनों में अपने फ्लाइट शेड्यूल को थोड़ा समायोजित कर रही है। आने वाले दिनों में विभिन्न फ्लाइट्स और संभावित खराब मौसम के कारण प्रभावित होने वाले नेटवर्क और संचालन को स्थिर करने के लिए प्रति दिन लगभग 30 उड़ानों का आयोजन किया जा रहा है।”

‘एयरमेन को नोटिस’ या नोटम में उड़ान मार्ग पर संभावित खतरों की जानकारी शामिल है और इसे पायलटों को दिया जाता है। हवाई यातायात नियंत्रण (एटीसी) नोटम को विभिन्न कारणों से एक विशेष हवाई अड्डे पर प्रतिबंध की सूचना जारी करता है। एक नोटम आमतौर पर बहुत खराब मौसम या वीआईपी आंदोलनों के दौरान जारी किया जाता है। इसे गणतंत्र दिवस की तरह विशेष रूप से जारी किया जाता है।

पायलट की चल रही कमी के कारण मंगलवार को इंडिगो ने 30 उड़ानों को रद्द कर दिया। रद्द की गई उड़ानें ज्यादातर कोलकाता, हैदराबाद और चेन्नई से थीं,एक पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार।

एक सूत्र का हवाला देते हुए, रिपोर्ट में कहा गया है कि इंडिगो यात्रियों को अपनी अन्य उड़ानों पर अंतिम मिनट के टिकट खरीदने के लिए मजबूर कर रही थी या उन्हें लंबी छंटनी के साथ वैकल्पिक रूप से उड़ान भरने की पेशकश कर रही थी।

“असुविधा से बचने के लिए, ये समायोजन अग्रिम में किए जा रहे हैं, जिससे यात्रियों को पर्याप्त नोटिस मिल सके। उन्हें उनके मूल उड़ान कार्यक्रम के करीब समायोजित किया जा रहा है। ये समायोजन मूल रूप से नियोजित उड़ानों के 1-2 प्रतिशत की राशि है, ”इंडिगो ने बयान में कहा।

पायलट और केबिन क्रू अपने संबंधित उड़ान शुल्क और समय सीमाओं (एफडीटीएल) से परे उड़ान नहीं भर सकते हैं, जिसके बारे में मानदंड डीजीसीए द्वारा अनिवार्य हैं। रिपोर्टों के अनुसार, एफडीटीएल मुद्दा भी पायलट की कमी का एक कारण है।इंडिगो का 209 विमानों का बेड़ा है, और यह 52 घरेलू और 16 अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों को कवर करने वाली लगभग 1,300 दैनिक उड़ानों का संचालन करता है।